神舟七号航天员是谁(神舟7号出舱的惊险历程)

  坐在电视机前的我们,很少会为宇航员的安危而感到担忧,因为在我们看到,他们在太空中的动作是那样的行云流水,我们相信太空无法给这些训练有素的宇航员带来危险,但事实并非如此。

  2008年9月27日,当我们在电视上看到翟志刚在机舱外挥舞五星红旗时,我们的内心是如此澎湃。我们为出生在这样一个国家并拥有这样的英雄而感到无比自豪。喜悦萦绕着我们,但很多人可能不知道翟志刚和他的战友们在26分钟的太空行走中经历了怎样惊心动魄的旅程,他们是。神舟七号任务对中国的太空飞行意义重大,因为一旦完成这个任务,中国将成为世界上第三个自主研发、自主完成太空行走的国家。

神舟七号航天员是谁(神舟7号出舱的惊险历程)

  为了保证神舟7号出舱任务的自主性,我们多花费了一年的时间来研制舱外宇航服,也就是说在2007年的时候,神舟7号就已经准备就绪,而为了等待舱外宇航服的研制,整个任务又被推后一年。

  最后,名为“天妃”的宇航服诞生了,总重量120公斤,价值约3000万元。在极端状态下,可以帮助航天员完成四个小时的舱外活动。翟志刚最后出舱前,神舟七号的宇航员花了20多个小时组装舱外航天服。宇航服组装完毕,最激动人心的时刻终于来了。在地面指挥中心的指示下,神舟七号上的宇航员正式开始执行出舱任务。当时的人员安排是这样的:景海鹏负责留在返回舱,翟志刚来完成出站行走,他的合伙人刘伯明负责协助。

神舟七号航天员是谁(神舟7号出舱的惊险历程)

  神舟7号的出舱任务是全球直播的,可当翟志刚与刘伯明来到舱门附近的时候,发生了一个状况:舱门打不开了。

  翟志刚几次试图打开舱门,都失败了,狭小的舱门容不下两个人。最终,刘伯明只能反抗翟志刚帮他借力。这次成功了,舱门开了一条缝,但瞬间又关上了。这时候两位宇航员基本上明白了,这可能是由于减压不彻底,导致舱内外都有一定的压力。

  怎么办?全球直播。如果连门都出不去,那就尴尬了。上撬棍。“上撬棍”的决定需要宇航员在太空中有很大的勇气,因为太空中有两个最可怕的东西,火和舱门压力损失,使用撬棍可能会损坏舱门,危及生命。在这生死关头,他们毅然选择了国家荣誉。

神舟七号航天员是谁(神舟7号出舱的惊险历程)

  舱门打开了,所幸没有遭到破坏,而就在两名宇航员刚准备出舱的时候,又一个意外出现了,飞船的火警警报响了。

  事情已经到了这一步,即使说这是一部科幻灾难片,也有人信。刚才说太空中最怕的两件事是火和门失压,火真的发生了。是时候决定生死了,马上返回船舱检查火情,或者继续执行出港任务。

  神舟七号不是普通的航天任务。神舟七号最重要的是完成太空行走,这将决定中国能否成为世界上第三个自主开发和完成太空行走的国家。于是,经过短暂的讨论,翟志刚和刘伯明再次决定以国家荣誉为重,继续执行出舱任务。这个决定也得到了返回舱景海鹏的支持。

神舟七号航天员是谁(神舟7号出舱的惊险历程)

  接下来就是我们在电视上看到的那激动人心的一幕了,翟志刚在太空中挥舞着五星红旗,很多人看到这一幕都热泪盈眶,但真实情况其实更加让人泪奔,因为展示国旗本不是在出舱时进行,而此时的翟志刚担心飞船发生火灾,以致失去展示国旗的机会,所以此时的翟志刚心里想的是“即使牺牲了,也一定要让五星红旗出现在太空之中”。

  幸运的是,回到机舱检查火灾的刘伯明最终确认火灾报警失败,飞船上没有火灾。确认后,回到船舱协助翟志刚。在神舟七号出舱任务上,我们在电视上看到的是国家的强大,而宇航员们却经历了一段我们当时并不知道的惊心动魄的旅程。在整个惊心动魄的旅程中,每一次面对生死抉择,航天员都毅然选择了国家荣誉。我们国家有这样的英雄和科研工作者,怎么能不变得越来越强呢?

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