丰田越野所有车型(其实丰田有7大主力越野车型)

  在硬派越野车领域,有一个你怎么也跳不过去的车企——丰田。

  丰田旗下有七款知名硬派越野车,分别是:兰德酷路泽(陆巡);普拉多(霸道);FJ酷路泽;LC70系列;4Runner(超霸);Fortuner(穿越者);红杉。

  据说,集齐七个,你在越野界便能“封神”。

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  比起LAND CRUISER(兰德酷路泽),我觉得你一定更愿意叫它——陆地巡洋舰。关于陆巡,我觉得根本不用介绍。因为,它真的太经典了……大家都懂的。

  如今,国内买陆巡只有平行进口渠道。但是,你瞅瞅国内大小越野活动,它的身影还是随处可见……这就是实力和影响力吧!

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  ▲陆巡

  丰田:只要陆巡在,我丝毫不慌。

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  你说奇怪不奇怪,跟陆巡一样。比起普拉多这个名字,大家也更愿意叫它——霸道。其实,熟悉丰田LC系列的朋友一定知道,霸道也是属于陆巡家族的一个分支。属于LC150系列。

  不得不说,霸道和陆巡还真的命运相似。都……相继停产……

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  丰田:这……我还撑得住!

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  FJ酷路泽,是丰田向陆巡早期经典车型FJ40的致敬。复古造型,一度让很多人沉迷。

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  关于FJ停产还是没停产,一直都有讨论。毕竟,官方也是时不时出来诈尸,推出特别版啥的……

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  2017年,最终版的FJ在9月12日在日本上市销售,于2018年1月31停止销售。目前丰田官网上FJ板块里,挂着一张FJ的黑白照片,略显悲情地告知FJ已经停产,又不失煽情地“让我们开始下一次冒险吧”。

  下面的两个红色按钮,一个直接指向4RUNNER,一个可以找到官方认证的二手FJ,其意义不言自明。

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  ▲2007年11月30日,国内第一台FJ(澳洲版)在老掌沟穿越

  丰田:就喜欢你们忘不了我的样子!

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  ▲丰田LC76

  LC70系列,最值得提的必须是它——LC76!

  可以说,如果你在路上看到上面三款车,不用太惊讶,因为不算稀奇。但是,若遇上一台老的LC76,必须尖叫起来好吗?稀有物种出没,必须合影留念以示尊重!

  出产至今,它真的数十年基本没大改变,但是越野实力依旧,一如既往的抗打!落后?不存在的!

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  ▲丰田LC76

  丰田LC76是LC70系列中的中轴版车型,这系列还有短轴版的LC71、长轴版的LC78以及皮卡型的LC79,目前仍有新车在产。但是,LC76的综合能力最强,没争议!

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  ▲LC79皮卡6x6改装版

  丰田:不玩情怀,我依然可以!

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  4Runner,越野人称“北美版霸道”,在国内的名字更霸气,叫“超霸”。从名字可以看出来,它跟霸道有着千丝万缕的联系。

  同样建立在LC150的底盘上,同样的4.0汽油发动机。不过,它主要的市场是北美,是丰田根据北美人的审美、驾驶习惯以及地形地貌而研发的。

  因为跟霸道的这层关系,它在国内的维修保养想比一些小众车要容易多,近年来平行进口渠道也不难捕捉它的身影。

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  丰田:我在下一盘很大的棋!

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  丰田Fortuner,国内越野玩家也许比较陌生。但是,跟它有直系血缘关系海拉克斯你一定知道。它就是一款基于丰田海拉克斯(Hilux)皮卡平台上衍生出来的车型。

  Fortuner是丰田针对东南亚及中东地区推出的战略车型。第一代的Fortuner,也是由丰田泰国公司正式发布在2004年12月的泰国国际车展上。

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  ▲丰田Fortuner

  你看它长得是不是跟海拉克斯一模一样?像不像加了盖的海拉克斯?嗯?

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  ▲海拉克斯

  另外,有人称它是小霸道;也有人翻译它叫奔跑者……总感觉有点碰瓷霸道和4Runner的意味……这车泰国很多,国内目前只有平行进口,受众很小了。但是,改装起来看上去也蛮酷的!你喜欢吗?

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  丰田:孩子就是多,没办法。

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  丰田最大的越野车是谁?没错,是它——红杉!

  如果说陆巡的定位是偏重越野,那红杉则是兼顾越野与城市。非承载式车身、搭载一款5.7汽油发动机。动力强劲,通过性强大。但是,相对地,油耗也高的吓人……售价不低,专供北美,国内少见……

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  当然,不要忘记,丰田有一个黑科技部门——TRD。丰田推出的Sequoia红杉的TRD Pro越野专业版,那又是另一个世界。

  丰田:你喜欢的样子,我都有!

  不得不说,论卖车,你丰田还是你丰田!你对丰田最深的印象?网友:开不坏,不愁卖!

  这些年,对市场,对消费者,对自己的实力,丰田拿捏的还是蛮准的。其他不论,单这庞大的丰田越野家族,又把多少越野人的心锁的死死的呢?

  这7款丰田越野车,你最爱哪个? 单选 0人 0% 陆巡 0人 0% 霸道 0人 0% FJ酷路泽 0人 0% LC76 0人 0% 超霸 0人 0% 穿越者 0人 0% 红杉

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